熊本西環状道路は、熊本環状道路のうち西側の約１２kmを形成する自動車専用道路で、令和７年１０月に全体の約７０％が開通しました。主な役割として、渋滞緩和や定時制・速達性の確保、災害時における救援活動など、平常時や有事に関わらない安定的な人流、物流の確保が期待されますが、迅速かつ着実な施工にあたっては、財源や人材の確保が大変重要となります。

人材の確保については、建設業界においても担い手不足や就業者数の減少が大きな課題となっていたため、国土交通省において省力化、工期短縮などにより生産性を向上させるi-Constructionの取り組みが始まりました。
この取り組みは、成果品を3次元データとして蓄積できますので、将来のメンテナンスや、災害復旧の際にも大きな効果を発揮することが見込まれます。

今回、私からは、熊本西環状道路で取り組んだＩＣＴ施工の事例についてご紹介させていただきます。ＩＣＴ施工は重機の操作に熟練技術を必要とせず、経験が浅い若手技術者でも施工が可能ですので、活用の広がりが、業界全体の発展に繋がることを期待しています。